Ремонт насосів ГПК

Иногда насос гидроусилителя руля (ГУР), механизм, который нужен для обеспечения работы рулевого колеса, выходит из строя. Это связано с очень активным использованием и достаточно немалыми нагрузками, неправильной эксплуатацией, что становится причиной подгорания насосного механизма. И тогда его нужно грамотно отремонтировать, или даже заменить.

Наша компания, занимаясь решением этой проблемы постоянно, получая замечательные отзывы о проделанной работе, предлагает вам хороший ремонт насосов ГУР, цена на который всегда устроит.

Гидроусилитель руля один из элементов автомобиля, который обеспечивает комфорт и безопасность движения. Одним из важнейших его компонентов, является насос ГУРа. Насос гидроусилителя нагнетает жидкость в рулевой механизм и облегчает поворот руля.

Если Вы чувствуете сильное утяжеление при повороте рулевого колеса, или у Вас появился непонятный свист или гул при повороте колес, немедленно обратитесь на СТО. Приезжайте к нам и наши специалисты проведут полную диагностику агрегата и в случае необходимости ремонт насоса ГУРа. Специально обученный персонал восстанавливают и реставрируют поврежденные элементы, а при необходимости производят замену комплектующих. Ремонт насосов гидроусилителя легковых и грузовых автомобилей производится в кротчайшие сроки с высоким качеством выполненных работ. Мы заботимся о комфорте наших клиентов. 

Мы предоставляем следующие качественные услуги:

• проведение диагностики состояния насоса;
• восстановление (реставрация) насоса гидроусилителя руля;
• продажа и замена старого на новый насос.

Ремонт насоса необходим при следующих симптомах

С большой вероятностью ремонт насоса гур возможен при появлении течи. При появлении шума или тугого вращения руля возможность ремонта необходимо уточнять у мастера по телефонам ближайшего к вам нашего подразделения.

Снятие и установка насоса гур

Наш автосервис предоставляет услугу полного цикла: снятие - ремонт - установка.

Вы также можете привезти нам уже снятый насос. Мы выполним ремонт с обязательной проверкой на стенде. Вы забирёте отремонтированный агрегат и самостоятельно осуществите его установку.

Автовладельцы из регионов, для доставки насосов гур в наш сервис, могут воспользоваться услугами транспортной компании.

При демонтаже насоса наши специалисты оценивают состояние приводного ремня и шлангов гур и при необходимости дают рекомендации по их замене. По согласованию с заказчиком возможна замена приводного ремня на новый (предоставляется заказчиком). При обнаружении неисправных шлагнов гур мы можем предложить клиенту изготовление нового по образцу или ремонт старого.

Снятый насос гур отправляется на мойку и после визуального осмотра осуществляется деффектовка, в процессе которой оценивается состояние вала, шкива, сальников, и рабочей пары насоса. Все детали проходят тщательную очистку в специальной мойке деталей механизмов.

Обязательные процедуры при деффектовке:

• Очистка всех деталей.
• Проверка вала на наличие очагов коррозии.
• Проверка состояния рабочей пары - барабана и ламелей.
• Проверка рабочих поверхностей насоса - "зеркал".
• Проверка состояния подшипников вала.
• Проверка состояния редукционного клапана.

После деффектовки составляется перечень работ необходимых для полного восстановления работоспособности насоса гур.

Работы, выполняемые при ремонте:

• В случае обнаружения коррозии на валу насоса возможна его шлифовка или замена на вал со склада (при наличии на складе).
• Осуществляется замена подшипников и втулок скольжения (при необходимости).
• Замена рабочей пары.
• Замена резиновых и тефлоновых уплотнений.

Ремонтные работы выполняются с использованием специальных инструментов и приспособлений. После ремонта восстановленный насос проходит обязательную проверку на испытательном стенде при рабочих нагрузках.

Срок ремонта

• В среднем не более 2-х часов с момента начала ремонта снятого насоса.
• В среднем не более 8 часов с момента поступления автомобиля в ремонтную зону (в зависимости от состояния автомобиля и крепёжных элементов рулевого управления).

Благодаря наличию в обменном фонде восстановленных агрегатов возможна замена насоса на восстановленный, что существенно сократит время ремонта.

Если у вас насос ГУР не работает, тогда звоните срочно нам, мы быстро предоставим вам свои услуги и дадим гарантию на насосы ГУР. Ремонт насосов ГУР проходит под нашим строгим контролем. Вы можете быть совершенно уверенны, что вас устроит как наша цена, так и высшее качество работы. Наша компания всегда имеет очень хорошие отзывы о выполненном ремонте насосов.

Важно знать

1. Следует знать, что за видимой простотой форм скрывается высокотехнологический механизм, требующий бережного отношения.
2. Срок службы насоса гидроусилителя руля при условии правильной эксплуатации может превышать 10 лет!!!
3. Важно!!! По мере износа деталей насоса ГУР рабочая жидкость системы насыщается продуктами износа насоса гидроусилителя руля, которые являются мелкими металлическими частицами. При замене старого насоса ГУР на новый, система должна быть тщательно промыта, а при необходимости также должны быть заменены элементы, в которых продукты износа могут быть сконцентрированы. Если этого не сделать, то после установки нового насоса гидроусилителя руля, он будет в ближайшее время выведен из строя оставшимися продуктами износа.

Некоторые параметры насоса гидроусилителя руля

1. Рабочее давление может достигать в зависимости от модели до 150 Bar.
2. Рабочие зазоры между деталями находятся в пределах 0,005-0,01мм (увеличение зазоров на 0,01мм проявляется как падение давления жидкости на холостых оборотах («тугой» руль) и визг при повороте руля).
3. Время срабатывания редукционного клапана в случае превышения номинального давления около 0,01 сек.
4. Количество оборотов приводного вала насоса ГУР примерно равно количеству оборотов коленвала двигателя (в некоторых моделях может отличаться +/- 30%).

Наиболее частые причины выхода из строя насоса гидроусилителя руля.

1. Вытекание рабочей жидкости из системы ГУР, и, как правило, её завоздушивание системы (выход из строя гидравлического рулевого механизма или резиновых маслопроводов).
2. Несвоевременная замена жидкости.
3. Применение жидкостей, не предназначенных для данного типа автомобиля.
4. Попадание грязи или инородных тел в гидроусилитель руля (попадания в систему ГУР комка промасленной пыли, которая часто скапливается вокруг крышки заливной горловины бачка системы ГУР, вполне достаточно для выхода насоса из строя).
5. Перегиб масляных магистралей (масляное голодание).
6. Перегрев насоса ГУР.
7. Ошибки при монтаже.