Ремонт рульової рейки з ГПК
Ремонт рульової рейки з ГПК — повний цикл робіт з демонтажем, відновленням та перевіркою на стенді
Ремонт рульової рейки з гідропідсилювачем (ГПК) — це комплексна процедура, яка включає повне зняття рейки з автомобіля, розбір, діагностику, відновлення всіх вузлів та фінальну перевірку на гідравлічному стенді. Такий підхід гарантує довговічність, плавність керування та відсутність підтікань у майбутньому.
1. ЗНЯТТЯ РЕЙКИ З АВТО (Фото 1)
Перший етап — демонтаж рульової рейки.
Майстер від’єднує наконечники, рульові тяги, кріплення та гідролінії ГПК. Після акуратного зняття рейка доставляється на верстак для подальшого розбирання.
???? Фото 1: Демонтаж рульової рейки з автомобіля.
(фото згенеровано зверху — перша частина колажу)
2. РОЗБІРКА ТА ОГЛЯД (Фото 2)
Після зняття рейку повністю розбирають:
-
знімаються пильники, сальники, кільця, розподільник
-
перевіряється стан вала та зубчатої рейки
-
оцінюється знос втулки та упорного підшипника
На цьому етапі визначається, які деталі потрібно замінити чи відновити.
???? Фото 2: Рейка у майстра на столі перед розборкою.
3. ВІДНОВЛЕННЯ КОМПОНЕНТІВ (Фото 3)
Основні роботи з відновлення включають:
✔ Шліфування вала
Вал полірується до заводської гладкості, що забезпечує герметичність нових сальників.
✔ Виготовлення нової втулки
Зношена втулка — одна з головних причин люфтів та стукотів. Ми виготовляємо нову полімерну втулку, підігнану з точністю до 0,01 мм.
✔ Заміна всіх сальників і ущільнень
Використовуються ущільнення лише високої якості, що витримують тиск гідросистеми.
✔ Перевірка розподільника
Важливо, щоб «золотник» працював без заклинювань та люфтів.
???? Фото 3: Розібрана рульова рейка та її внутрішні компоненти.
4. ЗБІРКА ТА ПЕРЕВІРКА НА СТЕНДІ (Фото 4)
Після складання рульову рейку встановлюють на гідравлічний стенд, де перевіряються:
-
тиск у різних режимах
-
відсутність підтікань
-
плавність переміщення
-
робота розподільника
-
відсутність люфтів
Лише після успішного тесту рейка вважається готовою до встановлення назад в авто.
???? Фото 4: Перевірка рейки на стенді під тиском.
5. ВСТАНОВЛЕННЯ В АВТО
Відремонтована рейка монтується назад з заміною гідравлічної рідини та обов’язковим прокачуванням системи. Після встановлення проводиться контрольний огляд і регулювання розвал-сходження.
